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GENEF255B - 1.800rpm – 60Hz

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GENEF255B - 1.800rpm – 60Hz
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Descrição de produto

MONITORAMENTO E CONTROLE DE ENERGIA DE FORMA INTELIGENTE

Com o Painel MC7, o usuário será capaz de escolher qual é o melhor modo de funcionamento (manual;
semiautomático por comando externo; automático; ou automático com TTA (opcional)), controlar os parâmetros
do gerador e fazer a gestão de vários geradores remotamente, por meio desse recurso exclusivo da FPT, de maneira
fácil e simples devido ao design de simples navegação.

MOTORES FPT INDUSTRIAL DE ALTA PERFORMANCE

PERFORMANCE: sistema de injeção Common Rail de alta performance, de 1.600 bar, projetado para aumentar
a potência e maximizar o consumo de combustível.
EFICIÊNCIA: combustão com dupla reentrada, desenvolvida para otimizar o processo de combustão.
CONFIABILIDADE: novo cilindro de alto desempenho (PCP até 180 bar) para aplicações pesadas.
PERFORMANCE: turbo, com válvula Waste Gate, desenvolvido para alta performance final.

ACESSIBILIDADE E FÁCIL MANUTENÇÃO

Os geradores FPT foram desenvolvidos para proporcionar máxima acessibilidade para facilitar a manutenção
pelo usuário. Os geradores FPT são Best in Class na troca de óleo até 600 horas (33% a mais do que a média
dos concorrentes), com pequena capacidade de óleo (-21% do que a média dos concorrentes).

OPCIONAIS PARA OS GERADORES FPT INDUSTRIAL

A FPT Industrial também irá disponibilizar opcionais para o seu gerador a fim de facilitar o monitoramento,
gerar relatórios precisos de funcionamento do gerador e realizar diagnoses de forma in loco ou remotamente.

Especificação do produto

FPT Aberto

INFORMAÇÃO TÉCNICA GENEF255B
Prime Power (kVA) 228,7
Stand-By Power (kVA) 249
MOTOR
Modelo do motor N67 TE5
Código base do motor (referência) 5801394828
Número de cilindros 6
Ordem de ignição 1-5-3-6-2-4
Disposição dos cilindros Em linha
Válvulas por cilindro 4
Ciclo Diesel 4 tempos
Sistema de injeção Eletrônico Common Rail
Sistema de aspiração Turbinado Aftercooler
Diâmetro X curso (mm) 104 X 132
Cilindrada (l) 6,7
Taxa de compressão 17,5:1
Carcaça do volante SAE 3
Volante 11" 1/2
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Stand-By l\h [gr/kWh] 53 [210]
Full Load l\h [gr/kWh] 52,5 [212,5]
80% l\h [gr/kWh] 40 [215]
50% l\h [gr/kWh] 30 [224]
POTÊNCIA LÍQUIDA
Continuous Power (kWm) 156
Prime Power (kWm) 198
Stand-By Power (kWm) 217
CONDIÇÕES DE PERFORMANCE
Temperatura (°C) ≤ 40
Altitude (m) ≤ 1.000
PERDA DE POTÊNCIA
Temperatura > T 40°C (%/5°C) 2%
Altitude >1.000 <3.000 m (%/500m) 3%
Altitude >3.000 m (%/500m) 6%
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Capacidade do reservatório de óleo (l) [máx.] / [mín.] 15/8
Intervalo de troca de óleo e filtro 600 horas* (deve ser substituído semestralmente mesmo se a quantidade de horas operacionais não forem alcançadas)
Especificação do óleo 15W40
Consumo de óleo (% combustível) ≤ 0,1
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Tipo Líquido
Líquido de arrefecimento recomendado 50% água + 50% paraflu
Quantidade de líquido refrigerante (l) [motor / radiador e mangu 10,5/15
GERADOR
Aceitação de carga (ISO 8528-5:2005) G3
DIMENSÕES
Tipo de estrutura externa Open Skid K6
Dimensões (mm) C x L x A 2.900 x 900 x 1.576
Peso (kg) 1.521
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
Tipo de combustível Diesel
Capacidade do tanque de combustível (l) 250
GERADOR (APLICAÇÃO)
SISTEMA DE EXAUSTÃO
Temperatura máxima de exaustão a PRP (25°C) (°C) 580
Fluxo de gás em potência de stand-by (kg/h) 983
Contra pressão máxima permitida (kPa) 6
SISTEMA DE ADMISSÃO
Consumo de ar a 100% de carga (m³/h) 802
Restrição de admissão de ar, filtro limpo (kPa) 2
Restrição de admissão de ar, filtro sujo (kPa) 5
Tipo de filtro de ar Seco
SISTEMA DE IGNIÇÃO
Potência de arranque (kW) 3
Bateria recomendada (Ah) 185
Voltagem auxiliar (Vcc) 12
ALTERNADOR
Fabricante/modelo Stamford / UCI274J
Frequência (Hz) 60
Isolamento Classe H
Sistema de excitação Autoexcitado, sem escovas
Regulador de tensão A.V.R. (eletrônico)

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