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N67 - 121 - 253,5 kWm

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N67 - 121 - 253,5 kWm
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Descrição de produto

Desenvolvida para satisfazer os requisitos mais exigentes dos clientes, a série NEF é a prova da excelência tecnológica da FPT Industrial.

Disponíveis em versões de 6 cilindros, os motores NEF oferecem potência e torque com níveis máximos de confiabilidade e eficiência.

A série NEF é disponibilizada com injeção ​ mecânica ou Common Rail.

  • Nas versões mecânicas, a bomba rotativa garante uma alimentação de combustível precisa e o melhor equilíbrio entre desempenho e operações de inspeção/manutenção fáceis e rápidas
  • Nas versões eletrônicas, a injeção Common Rail (até 1.600​ bar) permite obter um desempenho superior com consumo de combustível mínimo.​

Os motores NEF estão disponíveis nas versões com aspiração natural, com turbocompressor e turbocompressor com aftercooler, permitindo aos usuários finais otimizar quer a instalação do motor, quer o desempenho do Genset.

As opções incluem proteções para peças quentes, aquecedor de água, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Graças à sua extraordinária flexibilidade de design, todos os motores NEF são adaptáveis às necessidades do mercado.​

  • COMPACTO E ECONÔMICO
  • O TEMPO DE RESPOSTA DE CARGA MAIS CURTO
  • MÁXIMA POTÊNCIA COM CONSUMO DE COMBUSTÍVEL MÍNIMO
  • INTERVALOS DE MANUTENÇÃO ATÉ 800 HORAS

Características e benefícios

  • Os motores NEF estão certificados pela norma ISO 8528, classe G2/G3 para excelente aceitação de carga. O alto desempenho termodinâmico e a resposta de carga do motor fazem destes motores a melhor escolha em todos os usos de geração de energia.
  • O desempenho em matéria de emissões é obtido sem EGR externa, VGT ou sistemas eletrônicos. A flexibilidade de uso é melhorada pela temperatura de partida a frio até -25°C (com aquecedor com grade).
  • Intervalos de mudança de óleo extralongos (até 800 horas com versões NEF mecânicas) maximizam o tempo de operação do motor. Câmaras de combustão otimizadas e um sistema de injeção de alta pressão reduzem a diluição do óleo. O design do motor é otimizado em folgas mecânicas, anéis de pistões e cálculo do sistema de óleo.
  • O tamanho compacto e a alta integração dos componentes facilitam a instalação do motor (o sistema de arrefecimento e as bombas de óleo e de água estão totalmente integrados no bloco do motor). Isto também reduz o vazamento de fluido.

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