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Descrição de produto
A série NEF é a solução de motor mais compacta, eficiente e econômica na categoria de caminhões e ônibus de 6 a 18 toneladas.
A família NEF inclui uma versão CNG de 6 cilindros e 6 litros, que oferece uma sustentabilidade inigualável.
O gás natural é o combustível mais ecológico para motores de combustão interna, capaz de trazer vantagens ambientais significativas:
• melhora a qualidade do ar local quase eliminando os poluentes atmosféricos,
• atenua o aquecimento global, reduzindo significativamente as emissões de CO2
• e baixando consideravelmente o ruído do motor.
Estes benefícios ambientais vêm acompanhados de um baixo custo operacional graças à comprovada confiabilidade e economia de combustível de nossa tecnologia de gás natural.
Assim como acontece em todos os motores NEF, pode também ser personalizado sob pedido com um vasto conjunto de opções.
- 20 ANOS DE EXPERIÊNCIA NO GÁS NATURAL
- COMPATÍVEL COM CNG, LNG E BIOMETANO
- COMBUSTÃO ESTEQUIOMÉTRICA PARA GARANTIR O MELHOR CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DA CLASSE E NÍVEIS DE RUÍDO INFERIORES AOS MOTORES DIESEL
- ECONOMIA NOS CUSTOS DE COMBUSTÍVEL DE ATÉ 30% FRENTE AOS MOTORES DIESEL
Características e benefícios
- Os motores NEF a gás natural garantem uma alta potência e torque máximo, com qualquer carga e em qualquer percurso, quando comparados com os motores diesel.
- Economia nos custos de combustível de até 30% frente aos motores diesel. Além disso, o gás natural é significativamente menos dispendioso que o diesel na maioria dos países europeus.
- A FPT Industrial conta com mais de 20 anos de experiência tecnologia de gás natural e foi a primeira a adotar a tecnologia estequiométrica, que agora é de série no setor. A alta confiabilidade e facilidade de manutenção contribuem para os reduzidos custos de manutenção, juntamente com intervalos de mudança de óleo de 30.000 km.
- Um catalisador de 3 vias simples e fácil de instalar é suficiente para cumprir as normas Euro VI: o nível de emissões dos veículos propulsionados a gás natural é significativamente inferior em comparação com o diesel, e pode chegar quase a zero, usando o biometano.
